| dc.description.abstract | Vi har valgt å undersøke konfliktnivået mellom stisyklister og turgåere i Oslomarka.
Teorigrunnlaget rundt hva som forårsaker brukerkonflikt på sti har vist seg å være sparsomt, men godt. Mye av det som er skrevet om terrengsykling er også gjeldende for nisjegrenen stisykling. Mesteparten av litteraturen har vi hentet fra utlandet, da særlig fra USA og New Zealand, og knyttet den sammen med undersøkelser og teori fra Norge. Undersøkelsene vi har brukt, omhandler konflikter mellom turgåere og syklister fra så langt tilbake som 1987.
Våre funn er samlet inn gjennom en kvantitativ spørreundersøkelse. Datautvalget omfatter 283 respondenter. Dette mener vi er et tilstrekkelig utvalg av en populasjon som kan representere brukerne av Oslomarka. Funnene våre har vi sammenlignet med de ovennevnte undersøkelser og vi har saumfart litteraturen om hva som forårsaker konflikter, for å sette temaet i perspektiv.
Hensikten med oppgaven er å finne svar på problemstillingen: Hvor og når oppstår konflikter mellom turgåere og stisyklister i Oslomarka?
Vår oppgave tilfører en nyansering av brukerkonflikten. Der tidligere undersøkelser har konstatert at det er en brukerkonflikt, forsøker vi å finne årsakene til den. Forskjellene er markante. Turgåerne er den brukergruppen som i størst grad opplever flest negative hendelser. Vi har også funnet ut at crowding (trengsel) kan være årsak til noen av brukerkonfliktene. Videre oppstår flesteparten av brukerkonfliktene i helger, helligdager og nær knutepunkter. Det største antallet brukerkonflikter oppstår på grus, og de to største årsakene er fart og oppførsel. Hensikten med å ferdes i Oslomarka er relativt sammenfallende mellom stisyklister og turgåere. Det mest positive resultatet vi har kommet fram til, er at det er tegn på at brukerkonflikten ikke er så omfattende og fastlåst som media beskriver, og at den muligens har gått noe tilbake siden forrige spørreundersøkelse fant sted i 2011. | nb_NO |
