Brann i toløpstunnel med tett rushtrafikk

Abstract

Målet med denne oppgaven er å se på hvilke utfordringer som vil være reelle dersom det oppstår en alvorlig, men realistisk, brann i en toløpstunnel med saktegående rushtrafikk. Oppgaven vil også ta for seg hvordan en kan forsøke å håndtere disse utfordringene. Hvor lett håndterlig utfordringene er, vil gjenspeile sikkerheten i tunnelen. Det er hovedsakelig blitt utført et litteraturstudie for å identifisere aktuelle utfordringer. Litteraturstudiet har basert seg på innhenting av kunnskap og informasjon fra ulike tunnelbranner, ettersom det ikke har blitt gjort mye arbeid rundt brann i tunnel med rushtrafikk tidligere. Det er også gjennomført samtaler med relevante fagpersoner for å få en dypere forståelse rundt temaet. Oslo brann- og redningsetat gav uttrykk for at tidligere risikoanalyser av Operatunnelen ikke er tilstrekkelige, ettersom det ikke er tatt hensyn til rush-problematikken som Oslo daglig opplever. Det var dermed viktig å få utarbeidet en realistisk risikoanalyse med dette som hovedfokus. Risikoanalysen som er utarbeidet er en enkel analyse. Det konkluderes likevel med at den er realistisk, og at den gir et godt bilde av risikoen i Operatunnelen. For å få frem fokuset på rushtrafikk er det gjort noen forenklinger i analysen, disse er vurdert til å få liten betydning for resultatet. Analysen sier at sannsynligheten for at en storbrann oppstår i tunnelen er svært liten. Skulle det likevel skje, vil det kunne medføre store konsekvenser for personer. Røyk og fremkommelighet vil være de største utfordringene dersom det oppstår brann i Operatunnelen under rushtrafikk. Mye røyk vil skape krevende rømningsforhold for trafikantene, samtidig som det vil skape vanskelige arbeidsforhold for innsatsstyrkene. Tett trafikk i tunnelen vil også skape problemer for innsatsstyrkene, både før og under slokkearbeidet. Operatunnelen er utstyrt med alle sikkerhetstiltak som er standard i Norge, dermed konkluderes det med at sikkerhetsnivået er høyt. Tiltakene er med på å fremme varsling av trafikanter og gir gode muligheter for tidlig og effektiv evakuering. Operatunnelen er i tillegg utformet på en måte som gir brannvesenet gode innsatsmuligheter til tross for tett trafikk. Alt dette er med på å heve sikkerheten til et akseptabelt nivå. Videre anbefales det likevel å vurdere ytterligere tiltak for å redusere risikoen. De best egnede tiltakene er sprinkler og varslingstavler.