Mulighetsstudie av fornybare energikilder på skip

Abstract

I dette mulighetsstudiet er det blitt sett på effektutnyttelsespotensialet til vind og sol-kraft og om hvorvidt disse ville kunne redusere klimagassutslippene til containerskip. Risiko forbundet med implementering av teknologien som omhandler denne ressurs-utnyttelsen ble også vurdert. Rapporten utreder beregnings-modeller for: Effekt-tap på skip og effektbidraget fra vingeseil, vindturbin- og solcelleteknologi. Det ble samlet inn værdata langs skipsruten fra Ålesund til Rotterdam, som gir et representativt bilde på hvilke fornybare energiforekomster som kan utnyttes langs den norske kysten. Teknologiene gruppen mente var representative for det kommersielle markedet og videre valgte å gjøre teoretiske utregninger på var:  Vingeseil – NACA 0,0018  Vertikalakset vindturbin – UGE - 4K  Solcellepanel - REC TwinPeak series Disse teknologienes årlige gjennomsnittlige effektutbytte ble beregnet i Microsoft Excel med de tilgjengelige værdataene fra den gitte ruten. Deretter ble disse sammenlignet med det årlige forbruket på henholdsvis 9000dwt, 19000dwt og 25000dwt skip for å se om Norges målsetning om å redusere klimagassutslippene med 40 % innen 2030 sammenlignet med 1990 kunne oppnås. Utregningene som ble gjort i rapporten er kun teoretiske og er ment som en veileder for hva som kan forventes av effektutbyttet til de diskuterte teknologiene. Det ble funnet at vertikal akslede vindturbiner og solceller vil utgjøre under 1 % av skipenes totale effektforbruk og at installasjons- og vedlikeholdskostnader vil være høye sammenlignet med den lave miljøgevinsten. Vingeseil ble funnet til å kunne bidra med opptil 20 % av fremdriften på de aktuelle skipene, men vil kunne ha utforinger med tanke på tilgjengelig dekksplass på containerskip og teknologiens umodenhet. For eventuelle fremtidige installasjoner vil det være nødvendig å designe skipet og det elektriske systemet etter hvilke teknologier som skal monteres. Installasjonene vil også kreve et stort areal for å få et signifikant effektutbytte, noe som vil redusere tilgjengelig plass for containere. Den samlede risikoen ved å implementere disse energiutnyttelsesteknologiene ble vurdert til å være på et akseptabelt nivå, men at videre tiltak burde gjennomføres for å redusere risikoen ytterligere.