• norsk
    • English
  • norsk 
    • norsk
    • English
  • Logg inn
Vis innførsel 
  •   Hjem
  • Høgskulen på Vestlandet
  • Fakultet for ingeniør- og naturvitskap / Faculty of Engineering and Science
  • Institutt for maskin- og marinfag
  • Vis innførsel
  •   Hjem
  • Høgskulen på Vestlandet
  • Fakultet for ingeniør- og naturvitskap / Faculty of Engineering and Science
  • Institutt for maskin- og marinfag
  • Vis innførsel
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Konstruksjon og dimensjonering av platelager

Langhelle, Kari Marlene; Askeland, Kristine; Sivertsen, Henny
Bachelor thesis
Thumbnail
Åpne
LanghelleAskelandSivertsen.pdf (13.71Mb)
Permanent lenke
http://hdl.handle.net/11250/151988
Utgivelsesdato
2012-08-22
Metadata
Vis full innførsel
Samlinger
  • Institutt for maskin- og marinfag [428]
Sammendrag
Denne rapporten tar for seg konstruksjon og dimensjonering av platelager med løftebord.

Oppgaven er gitt av firmaet Westcon Yard AS, som ønsker å erstatte dagens lagermetode, med en ny, og bedre løsning.

Nytt platelager skal være plassbesparende, brukervennlig, tidsbesparende, kostnadseffektivt, og sikkert med tanke på HMS.

Platelageret skal være 10 hyller høyt, og det skal være plass til 10 stålplater i hver skuff, med maks vekt for hver plate på 2400 kg. Maks dimensjon på en plate skal være 15 mm * 2500 mm* 8000 mm. Disse tallene ble utarbeidet ifølge vedlegg nr 12, og i samtale med Arnulf Øye1, og Trond Martinsen.

Skuffene skal kunne skyves inn/ut med hjelp av en hydraulikk motor (se vedlegg nr 6), tannhjul (se vedlegg nr 7), og skinner. Videre skal stålplatene kunne fraktes opp/ned fra lagringsposisjon til henteposisjon med et løftebord. Platene skal fraktes til og fra henteposisjon til brennebord via kran, eller fra lastebil og inn i henteposisjon i lageret via den samme kranen.

Som dimensjoneringsgrunnlag er Eurokode 3 anvendt (se vedlegg nr 13,14,15,16,og17), og beregningsprogrammet STAAD/Pro (se vedlegg 9 og 10), samt det er blitt utført en del håndberegninger.

Platelageret er dimensjonert for egenvekt, og last av maks antall stålplater (se kap 6).

Konstruksjonen har blitt sett på som tredelt, selve stålkonstruksjonen(fig 7), driftsystem(fig 9 og 10), og løftebord (fig 23). For hver del har det fremkommet en løsning.

Den endelige løsningen har fremkommet fra den sammensatte konstruksjonen.

Westcon får presentert en mulig løsning for selve stålkonstruksjonen, som kan brukes hvis det blir utviklet et skikkelig system for elektro/automasjon/hydraulikk.

Konstruksjonen oppfyller kravene fra Westcon Yard AS, og modellen kan videreutvikles slik som Westcon Yard AS ønsker det.

Kontakt oss | Gi tilbakemelding

Personvernerklæring
DSpace software copyright © 2002-2019  DuraSpace

Levert av  Unit
 

 

Bla i

Hele arkivetDelarkiv og samlingerUtgivelsesdatoForfattereTitlerEmneordDokumenttyperTidsskrifterDenne samlingenUtgivelsesdatoForfattereTitlerEmneordDokumenttyperTidsskrifter

Min side

Logg inn

Statistikk

Besøksstatistikk

Kontakt oss | Gi tilbakemelding

Personvernerklæring
DSpace software copyright © 2002-2019  DuraSpace

Levert av  Unit